- AP1000
歷史
根據(jù)美國(guó)核管理委員會(huì)(United States Nuclear Regulatory Commission 簡(jiǎn)稱(chēng)NRC)官方網(wǎng)站信息,2002年3月28日,西屋公司向核管會(huì)提交了了AP1000的最終設(shè)計(jì)批準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)認(rèn)證的申請(qǐng)。2004年9月13日獲得了NRC授予的最終設(shè)計(jì)批準(zhǔn)(Final Design Approval)。核管會(huì)于2005年12月14日投票通過(guò)了AP1000標(biāo)準(zhǔn)核電站的最終設(shè)計(jì)認(rèn)證條例(Final design certification rule),并于2006年1月23日獲得簽署。直至2010年12月1日,西屋向NRC提交了AP1000設(shè)計(jì)控制文案(Design control document)的第18次修改。根據(jù)《科學(xué)美國(guó)人》(Scientific American)的報(bào)道,核管會(huì)估計(jì)會(huì)在2011年9月完成對(duì)AP1000的整體設(shè)計(jì)認(rèn)證。按照西屋公司的預(yù)期,2016年美國(guó)會(huì)開(kāi)始建造AP1000型核電站,這將會(huì)是美國(guó)自上世紀(jì)70年代以來(lái)首次恢復(fù)核電站的建設(shè)。
設(shè)計(jì)規(guī)范
AP1000為單堆布置兩環(huán)路機(jī)組,電功率1250MWe,設(shè)計(jì)壽命60年,主要安全系統(tǒng)采用非能動(dòng)設(shè)計(jì),布置在安全殼內(nèi),安全殼為雙層結(jié)構(gòu),外層為預(yù)應(yīng)力混凝土,內(nèi)層為鋼板結(jié)構(gòu)。AP1000主要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括:
?。?)主回路系統(tǒng)和設(shè)備設(shè)計(jì)采用成熟電站設(shè)計(jì)
AP1000堆芯采用西屋的加長(zhǎng)型堆芯設(shè)計(jì),這種堆芯設(shè)計(jì)已在比利時(shí)的Doel 4號(hào)機(jī)組、Tihange 3號(hào)機(jī)組等得到應(yīng)用;燃料組件采用可靠性高的Performance+;采用增大的蒸汽發(fā)生器(D125型),和正在運(yùn)行的西屋大型蒸汽發(fā)生器相似;穩(wěn)壓器容積有所增大;主泵采用成熟的屏蔽式電動(dòng)泵;主管道簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),減少焊縫和支撐;壓力容器與西屋標(biāo)準(zhǔn)的三環(huán)路壓力容器相似,取消了堆芯區(qū)的環(huán)焊縫,堆芯測(cè)量儀表布置在上封頭,可在線測(cè)量。
?。?)簡(jiǎn)化的非能動(dòng)設(shè)計(jì)提高安全性和經(jīng)濟(jì)性
AP1000主要安全系統(tǒng),如余熱排出系統(tǒng)、安注系統(tǒng)、安全殼冷卻系統(tǒng)等,均采用非能動(dòng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)簡(jiǎn)單,不依賴交流電源,無(wú)需能動(dòng)設(shè)備即可長(zhǎng)期保持核電站安全,非能動(dòng)式冷卻顯著提高安全殼的可靠性。安全裕度大。針對(duì)嚴(yán)重事故的設(shè)計(jì)可將損壞的堆芯保持在壓力容器內(nèi),避免放射性釋放。
在AP1000設(shè)計(jì)中,運(yùn)用PRA分析找出設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)并加以改進(jìn),提高安全水平。AP1000考慮內(nèi)部事件的堆芯熔化概率和放射性釋放概率分別為5.1×10-7/堆年和5.9×10-8/堆年,遠(yuǎn)小于第二代的1×10-5/堆年和1×10-6/堆年的水平。
簡(jiǎn)化非能動(dòng)設(shè)計(jì)大幅度減少了安全系統(tǒng)的設(shè)備和部件,與正在運(yùn)行的電站設(shè)備相比,閥門(mén)、泵、安全級(jí)管道、電纜、抗震廠房容積分別減少了約50%,35%,80%,70%和45%。同時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),便于采購(gòu)、運(yùn)行、維護(hù),提高經(jīng)濟(jì)性。西屋公司以AP600的經(jīng)濟(jì)分析為基礎(chǔ),對(duì)AP1000作的經(jīng)濟(jì)分析表明,AP1000的發(fā)電成本小于3.6美分/kWh,具備和天然氣發(fā)電競(jìng)爭(zhēng)的能力。AP1000隔夜價(jià)低于1200美元/千瓦(包括業(yè)主費(fèi)用和廠址費(fèi)用)。
?。?)嚴(yán)重事故預(yù)防與緩解措施
AP1000設(shè)計(jì)中考慮了以下幾類(lèi)嚴(yán)重事故:
堆芯和混凝土相互反應(yīng);高壓熔堆;氫氣燃燒和爆炸;蒸汽爆炸;安全殼超壓;安全殼旁路。
為防止堆芯熔融物熔穿壓力容器和混凝土底板發(fā)生反應(yīng),AP1000采用了將堆芯熔融物保持在壓力容器內(nèi)設(shè)計(jì)(IVR)。在發(fā)生堆芯熔化事故后,將水注入到壓力容器外璧和其保溫層之間,可靠地冷卻掉到壓力容器下封頭的堆芯熔融物。在AP600設(shè)計(jì)時(shí)已進(jìn)行過(guò)IVR的試驗(yàn)和分析,并通過(guò)核管會(huì)的審查。對(duì)于AP1000,這些試驗(yàn)和分析結(jié)果仍然適用,但需作一些附加試驗(yàn)。由于采用了IVR技術(shù),可以保證壓力容器不被熔穿,從而避免了堆芯熔融物和混凝土底板發(fā)生反應(yīng)。
針對(duì)高壓熔堆事故,AP1000主回路設(shè)置了4列可控的自動(dòng)卸壓系統(tǒng)(ADS),其中3列卸壓管線通向安全殼內(nèi)換料水儲(chǔ)存箱,1列卸壓管線通向安全殼大氣。通過(guò)冗余多樣的卸壓措施,能可靠地降低一回路壓力,從而避免發(fā)生高壓熔堆事故。
針對(duì)氫氣燃燒和爆炸的危險(xiǎn),AP1000在設(shè)計(jì)中使氫氣從反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)逸出的通道遠(yuǎn)離安全殼壁,避免氫氣火焰對(duì)安全殼璧的威脅。同時(shí)在環(huán)安全殼內(nèi)部布置冗余、多樣的氫點(diǎn)火器和非能動(dòng)自動(dòng)催化氫復(fù)合器,消除氫氣,降低氫氣燃燒和爆炸對(duì)安全殼的危險(xiǎn)。
對(duì)于蒸汽爆炸事故,由于AP1000設(shè)置冗余多樣的自動(dòng)卸壓系統(tǒng),避免了高壓蒸汽爆炸發(fā)生。而在低壓工況下,由于IVR技術(shù)的應(yīng)用,堆芯熔融物沒(méi)有和水直接接觸,避免了低壓蒸汽爆炸發(fā)生。
對(duì)于由于喪失安全殼熱量排出引起的安全殼超壓事故,AP1000非能動(dòng)安全殼冷卻系統(tǒng)的兩路取水管線的排水閥在失去電源和控制時(shí)處于故障安全位置,同時(shí)設(shè)置一路管線從消防水源取水,確保冷卻的可靠性。事故后長(zhǎng)期階段僅靠空氣冷卻就足以帶出安全殼內(nèi)的熱量,有效防止安全殼超壓。由于采用了IVR技術(shù),不會(huì)發(fā)生堆芯熔融物和混凝土底板的反應(yīng),避免了產(chǎn)生非凝結(jié)氣體引起的安全殼超壓事故。
針對(duì)安全殼旁路事故,AP1000通過(guò)改進(jìn)安全殼隔離系統(tǒng)設(shè)計(jì)、減少安全殼外LOCA發(fā)生等措施來(lái)減少事故的發(fā)生。
?。?)儀控系統(tǒng)和主控室設(shè)計(jì)
AP1000儀控系統(tǒng)采用成熟的數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì),通過(guò)多樣化的安全級(jí)、非安全級(jí)儀控系統(tǒng)和信息提供、操作避免發(fā)生共模失效。主控室采用布置緊湊的計(jì)算機(jī)工作站控制技術(shù),人機(jī)接口設(shè)計(jì)充分考慮了運(yùn)行電站的經(jīng)驗(yàn)反饋。
(5)建造中大量采用模塊化建造技術(shù)
AP1000在建造中大量采用模塊化建造技術(shù)。模塊建造是電站詳細(xì)設(shè)計(jì)的一部分,整個(gè)電站共分4種模塊類(lèi)型,其中結(jié)構(gòu)模塊122個(gè),管道模塊154個(gè),機(jī)械設(shè)備模塊55個(gè),電氣設(shè)備模塊11個(gè)。模塊化建造技術(shù)使建造活動(dòng)處于容易控制的環(huán)境中,在制作車(chē)間即可進(jìn)行檢查,經(jīng)驗(yàn)反饋和吸取教訓(xùn)更加容易,保證建造質(zhì)量。平行進(jìn)行的各個(gè)模塊建造大量減少了現(xiàn)場(chǎng)的人員和施工活動(dòng)。
通過(guò)與前期工程平行開(kāi)展的按模塊進(jìn)行混凝土施工、設(shè)備安裝的建造方法,AP1000的建設(shè)周期大大縮短至60個(gè)月,其中從第一罐混凝土到裝料只需36個(gè)月。美國(guó)西屋電氣公司在中國(guó)核電招標(biāo)中成功競(jìng)標(biāo),將向中國(guó)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)ㄔO(shè)4臺(tái)核電機(jī)組。西屋公司總裁兼首席執(zhí)行官史睿智先生接受新華社記者采訪時(shí)表示,西屋的AP1000核電技術(shù)是目前唯一一項(xiàng)通過(guò)美國(guó)核管理委員會(huì)最終設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的“第三代+”核電技術(shù),“這是目前全球核電市場(chǎng)中最安全、最先進(jìn)的商業(yè)核電技術(shù)”。
AP1000是一種先進(jìn)的“非能動(dòng)型壓水堆核電技術(shù)”。用鈾制成的核燃料在“反應(yīng)堆”的設(shè)備內(nèi)發(fā)生裂變而產(chǎn)生大量熱能,再用處于高壓下的水把熱能帶出,在蒸汽發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生蒸汽,蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)帶著發(fā)電機(jī)一起旋轉(zhuǎn),電就源源不斷地產(chǎn)生出來(lái),并通過(guò)電網(wǎng)送到四面八方。采用這一原理的核電技術(shù)就是壓水堆核電技術(shù)。
AP1000最大的特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練,易于操作,而且充分利用了諸多“非能動(dòng)的安全體系”,比如重力理論、自然循環(huán)、聚合反應(yīng)等,比傳統(tǒng)的壓水堆安全體系要簡(jiǎn)單有效得多。這樣既進(jìn)一步提高了核電站的安全性,同時(shí)也能顯著降低核電機(jī)組建設(shè)以及長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的成本。
西屋公司提供的技術(shù)材料稱(chēng),AP1000在建設(shè)過(guò)程中,可利用模塊化技術(shù),多頭并進(jìn)實(shí)施建設(shè),極大地縮短了核電機(jī)組建設(shè)工期。AP1000從開(kāi)工建設(shè)到加載原料開(kāi)始發(fā)電,最快只需要36個(gè)月,建設(shè)成本方面的節(jié)約優(yōu)勢(shì)明顯。西屋預(yù)計(jì),中國(guó)的4臺(tái)核電機(jī)組將于2013年建成發(fā)電。
中國(guó)在美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等投標(biāo)方中認(rèn)真比較后選擇西屋的核電技術(shù)。在美國(guó)本土,計(jì)劃中將要建設(shè)的18臺(tái)核電機(jī)組中,已經(jīng)有至少12個(gè)確定選擇AP1000技術(shù)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。他說(shuō):“西屋非常高興這次中國(guó)也選擇了AP1000?,F(xiàn)在能夠進(jìn)軍中國(guó)核電市場(chǎng)對(duì)于西屋意義重大,我們致力于和中國(guó)核電市場(chǎng)發(fā)展長(zhǎng)期、互利的合作關(guān)系。”
西屋公司是全球壓水反應(yīng)堆核電技術(shù)的龍頭,早在1957年就開(kāi)發(fā)出了全球首個(gè)壓水反應(yīng)堆。全球超過(guò)40%的運(yùn)營(yíng)核電機(jī)組都是由西屋建造或經(jīng)西屋批準(zhǔn)利用其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)建造的。
AP1000是西屋在AP600技術(shù)的基礎(chǔ)上延展開(kāi)發(fā)的。AP600以“非能動(dòng)性”為特點(diǎn)的設(shè)計(jì)最早始于1991年,西屋當(dāng)初試圖將核電站技術(shù)從經(jīng)濟(jì)效益和安全水平兩方面都提升到一個(gè)新高度,保持自己在核電領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。AP600在1998年獲得美國(guó)核管會(huì)的“最終設(shè)計(jì)批準(zhǔn)”,但隨著世界電力市場(chǎng)的不斷變化,核電新的目標(biāo)電價(jià)降至每度3美分,AP600已無(wú)法滿足這個(gè)要求。為此西屋啟動(dòng)了AP1000的開(kāi)發(fā)工作,目標(biāo)是更便宜、更安全、更高效的核反應(yīng)堆技術(shù),以提升其在核電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
由于AP1000脫胎于AP600,因此研發(fā)進(jìn)程大大加快,通過(guò)設(shè)計(jì)改進(jìn)達(dá)到增容目的,顯著提高發(fā)電功率,同時(shí)又保持了原有系統(tǒng)的安全性和簡(jiǎn)潔性。從AP600到AP1000,經(jīng)過(guò)了15年的開(kāi)發(fā)和完善。史睿智特意提到,在多年的開(kāi)發(fā)工作中,不少中國(guó)工程技術(shù)人員也參與其中。
AP1000作為當(dāng)今核電市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù),應(yīng)用到中國(guó)核電機(jī)組建設(shè)中,“對(duì)于中美雙方是真正的雙贏合作”。中國(guó)將依托先進(jìn)核電技術(shù),更好地滿足日益增加的能源需求。而與中國(guó)合作,一方面為美國(guó)創(chuàng)造大量就業(yè)崗位,同時(shí)也為美國(guó)的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)出口提供了良機(jī)。
西屋電氣的 AP1000 有以下特點(diǎn):
1、世界市場(chǎng)現(xiàn)有的最安全、最先進(jìn)、經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的核電站 (保守概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 (PRA):堆芯損毀概率為可忽略不計(jì)的 2.5x10- 7 );
2、唯一得到美國(guó)核管會(huì)最后設(shè)計(jì)批準(zhǔn)(FDA)的新三代+核電站;
3、基于標(biāo)準(zhǔn)的西屋壓水反應(yīng)堆 (PWR)技術(shù),該技術(shù)已實(shí)現(xiàn)了超過(guò) 2,500 反應(yīng)堆年次的成功的運(yùn)營(yíng) ;
4、1100 MWe設(shè)計(jì),對(duì)于提供基本發(fā)電負(fù)荷容量很理想;
5、模塊化設(shè)計(jì),有利于標(biāo)準(zhǔn)化并提高建造質(zhì)量;
6、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng) (更少的混凝土和鋼鐵,更少零部件和系統(tǒng),意味著更少的安裝、檢測(cè)和維護(hù) );
7、 更簡(jiǎn)便的運(yùn)營(yíng)(配備行業(yè)最先進(jìn)的儀表和控制系統(tǒng) );
8、 符合美國(guó)用戶要求文件(URD)對(duì)新一代商用反應(yīng)堆的要求。
第3代
1、核電站核島筏基大體積混凝土一次性整體澆注技術(shù)
2009年3月31日14時(shí)06分,世界上首臺(tái)AP1000核電機(jī)組三門(mén)核電站一號(hào)機(jī)組核島第一罐混凝土澆注順利完成,4月20日混凝土養(yǎng)護(hù)取得成功。這是世界核電站工程建設(shè)中首次成功采用核島筏基大體積混凝土一次性整體澆注的先進(jìn)技術(shù),中國(guó)成為首個(gè)成功掌握此項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。核電站核島筏基是核反應(yīng)堆廠房的基礎(chǔ)部分,其大體積混凝土一次性整體澆注,可以實(shí)現(xiàn)核電站核島基礎(chǔ)的一次整體成形,具有無(wú)接口、防滲好等技術(shù)優(yōu)點(diǎn),特別適合安全性能要求較高的核電施工。但由于澆注后的養(yǎng)護(hù)是難點(diǎn),一直是施工的一大技術(shù)難題。該項(xiàng)技術(shù)的成功實(shí)施,可以有效縮短工期,將為未來(lái)第三代核電的批量化建設(shè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
2、核島鋼制安全殼底封頭成套制造技術(shù)
2009年12月21日15時(shí)28分,三門(mén)核電站一號(hào)機(jī)組核島鋼制安全殼底封頭成功實(shí)現(xiàn)整體吊裝就位,這一底封頭的鋼材制造、弧形鋼板壓制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接、焊接材料生產(chǎn)、整體運(yùn)輸?shù)跹b等都是由中國(guó)企業(yè)自主承擔(dān)完成的。AP1000首次采用在核電站反應(yīng)堆壓力容器外增加鋼制安全殼的新技術(shù)。鋼制安全殼是AP1000核電站反應(yīng)堆廠房的內(nèi)層屏蔽結(jié)構(gòu),是非能動(dòng)安全系統(tǒng)中的重要設(shè)備之一。AP1000鋼制安全殼底封頭鋼板的典型特征是大尺寸、多曲率、高精度,采用整體模壓一次成型技術(shù),尚屬世界性難題。中方企業(yè)攻克了一系列世界性的技術(shù)難題和工藝難關(guān),提升了我國(guó)核電裝備制造和相關(guān)材料研制的水平。
3、模塊化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)
2009年6月29日,三門(mén)核電站一號(hào)機(jī)組核島最大的結(jié)構(gòu)模塊CA20模塊成功吊裝就位,開(kāi)啟了中國(guó)核電站工程模塊化建造的新時(shí)代。CA20模塊的工廠化預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)拼裝、組焊、整體吊裝的順利完成,標(biāo)志著AP1000技術(shù)的模塊化設(shè)計(jì)和施工的先進(jìn)理念已經(jīng)從理論變成了現(xiàn)實(shí)。CA20模塊是AP1000的最大一個(gè)結(jié)構(gòu)模塊,長(zhǎng)20.5米,寬14.2米,高20.7米,近7層樓高,由18個(gè)房間構(gòu)成,包括32個(gè)墻體子模塊和40個(gè)樓板子模塊,結(jié)構(gòu)總重達(dá)749噸,加上吊具等起吊總重量達(dá)到968噸,相當(dāng)于700多輛小汽車(chē)的重量。使用模塊化建造方法,可以實(shí)現(xiàn)核電站核島工程建設(shè)中的土建和安裝的交叉施工,能大大縮短核電站的工程建設(shè)周期。通過(guò)模塊的工廠化預(yù)制,可有效提高工程建造的質(zhì)量。
4、主管道制造關(guān)鍵技術(shù)
2010年1月11日,中國(guó)AP1000自主化依托項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)化主管道采購(gòu)合同在北京簽訂。國(guó)核工程公司與中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司(德陽(yáng))重型裝備股份公司簽訂了主管道采購(gòu)合同。核電站主管道是連接反應(yīng)堆壓力容器和蒸汽發(fā)生器的大厚壁承壓管道,是核蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)輸出堆芯熱能的“大動(dòng)脈”,是壓水堆核電站的核一級(jí)關(guān)鍵設(shè)備之一。AP1000機(jī)組采用了超低碳控氮不銹鋼整體鍛造技術(shù),材質(zhì)要求高、加工制造難度大,堪稱(chēng)目前世界核電主管道制造難度之最。AP1000主管道是中國(guó)AP1000自主化依托項(xiàng)目中唯一沒(méi)有引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的核島關(guān)鍵設(shè)備。中國(guó)二重集團(tuán)等國(guó)內(nèi)多家企業(yè)通過(guò)為時(shí)兩年的科研攻關(guān),自主突破了AP1000主管道制造的技術(shù)難關(guān),制造的主管道1:1模擬件綜合技術(shù)指標(biāo)已完全符合美國(guó)西屋公司的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到世界一流水平,大幅降低了主管道的采購(gòu)成本。
5、關(guān)鍵設(shè)備大型鍛件制造技術(shù)
2009年12月22日,中國(guó)一重承擔(dān)的三門(mén)核電站2號(hào)機(jī)組蒸汽發(fā)生器管板鍛件研制取得成功,在先前實(shí)現(xiàn)AP1000核島反應(yīng)堆壓力容器鍛件完全國(guó)產(chǎn)化的基礎(chǔ)上,再次實(shí)現(xiàn)了蒸汽發(fā)生器鍛件的完全國(guó)產(chǎn)化,一舉攻克了制約我國(guó)核電發(fā)展的重大技術(shù)難關(guān),大幅提升了中國(guó)核電裝備制造的整體水平和技術(shù)能力,打破了國(guó)外企業(yè)在高端大型鑄鍛件市場(chǎng)的壟斷。以前中國(guó)的大型鑄鍛件企業(yè)因制造能力和技術(shù)上的差距,使國(guó)內(nèi)高端大型鑄鍛件市場(chǎng)和技術(shù)被國(guó)外巨頭壟斷,尤其是在核電大型鑄鍛件上,國(guó)外更是實(shí)行技術(shù)封鎖。除大型鍛件外,反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、主泵、主管道、鋼制安全殼等核島關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化工作均取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,確保了中國(guó)后續(xù)三代核電批量化、規(guī)?;l(fā)展。
世界首臺(tái)
2012年10月8日,代表核電領(lǐng)域最高水平的世界首臺(tái)AP1000三代125萬(wàn)千瓦等級(jí)核電汽輪機(jī)最后一套低壓內(nèi)缸在秦皇島重裝基地順利裝船起運(yùn),發(fā)往浙江三門(mén)核電站。由哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的這套設(shè)備,向世界展示了我國(guó)電力裝備制造的先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)制造”的大跨越。哈電集團(tuán)秦皇島重裝基地啟運(yùn)的三門(mén)核電1號(hào)機(jī)三套低壓內(nèi)缸,采用了當(dāng)前世界最先進(jìn)的總裝方式,首次引進(jìn)了tccs系統(tǒng)(汽輪機(jī)間隙測(cè)量控制系統(tǒng),主要靠激光和靶球的專(zhuān)用工裝對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子汽封之間的徑向間隙進(jìn)行測(cè)量計(jì)算)進(jìn)行汽輪機(jī)通流間隙的測(cè)量。為了防止人為操作失誤和吊車(chē)行車(chē)時(shí)的振動(dòng)影響,所有的tccs測(cè)量工作都選擇晚上進(jìn)行;為了確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,每套缸基本上要經(jīng)歷4次tccs測(cè)量、解體和裝配以及數(shù)據(jù)反復(fù)核對(duì)工作。不僅如此,為了確保首臺(tái)ap1000汽輪機(jī)的裝配質(zhì)量,在完成 tccs最終測(cè)量調(diào)整后,擔(dān)負(fù)總裝任務(wù)的汽輪機(jī)公司總裝工人們還采用傳統(tǒng)的壓鉛絲方法,重新對(duì)汽輪機(jī)的通流間隙進(jìn)行測(cè)量,驗(yàn)證tccs調(diào)整數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性,同時(shí)也為后序機(jī)組全面使用tccs進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。
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