車載音響

　　簡介

　　車載音響是處在一個非常復雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。車載音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。

　　車載音響的構(gòu)成：

　　主機：汽車音源。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，DVD機等。

　　揚聲器：車載音響發(fā)聲單元，將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。

　　功放：功放即功率放大器。俗稱“擴音機”，是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備，它的任務(wù)是把來自信號源（專業(yè)音響系統(tǒng)中則是來自調(diào)音臺）的微弱電信號進行放大以驅(qū)動揚聲器發(fā)出聲音。

　　選購技巧

　　目前市場上銷售的音響設(shè)備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價格、品牌、經(jīng)銷商等因素。

　　合適的才是最好的

　　在選購音響時，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證，有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。

　　業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。

　　消費者可根據(jù)自身喜好音樂的風格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。

　　選購時，要注意主機的使用數(shù)值，主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數(shù)變化。高品質(zhì)放大設(shè)備在阻抗下降后，輸出功率會有大幅度提升，有時增長幅度可高達數(shù)倍。選用功放的功率應大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導致音質(zhì)差、失真等故障出現(xiàn)。

　　改裝技術(shù)

　　汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專業(yè)公司來進行改裝。

　　國內(nèi)生產(chǎn)的進口汽車的原裝音響系統(tǒng)，大部分由知名品牌的音響制造廠家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內(nèi)生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車，阿爾派為“一汽海南馬自達”汽車，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大眾”的汽車配套，松下公司為“奧迪”和“風神藍鳥”提供音響系統(tǒng)，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經(jīng)過專家精確調(diào)試，音響效果可滿足一般要求，而對于要求較高的車主，就必須設(shè)法進行改裝。

　　目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設(shè)在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。

　　保養(yǎng)

　　汽車音響由于使用環(huán)境的特殊性，使其設(shè)計有別于家用音響。人們在日常使用汽車音響時，由于不熟悉它的特性，容易導致一些不必要的故障。

　　對于車載CD音響系統(tǒng)，最應注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問題，防塵還需特別注意。精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。

　　另一個常見的問題是CD主機機械部分的使用。一般汽車音響中的CD機械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計，只需輕輕將CD放在入口處，機械結(jié)構(gòu)會自動將碟片吸入。而有些消費者在使用時，不了解這一結(jié)構(gòu)，誤將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴重時還會損壞托盤結(jié)構(gòu)。

　　另外，保修也很重要，專家提醒，并不是所有品牌汽車音響的售后服務(wù)都很完善，雜牌汽車音響雖然價格便宜，但成本中不包括售后服務(wù)費用，消費者在購買時不能只看價格，一定要明確了解所購買品牌的售后服務(wù)狀況。

　　市場發(fā)展

　　2002年到2006年這幾年，中國民用汽車保有量的持續(xù)增加，這給汽車音響售后市場的發(fā)展帶來巨大的空間。2002年中國汽車音響銷售額達到了28億元人民幣，2003年中國汽車音響銷售總額已超過40億元人民幣，而2006年，中國的汽車音響銷售量達到700萬套左右。

　　2006年“兩會”后，自主品牌成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的新的“關(guān)鍵詞”。在國家政府提倡自主創(chuàng)新的背景下，很多汽車廠商均高姿態(tài)表示要進軍自主品牌轎車。與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風潮也刮進了與之息息相關(guān)的汽車音響領(lǐng)域。國產(chǎn)汽車音響產(chǎn)品的品牌市場占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現(xiàn)在的35%，目前國內(nèi)汽車音響自主品牌已超過三成。其中，深圳航盛電子地位顯著，國內(nèi)市場占有率已經(jīng)達到25%。與此同時，汽車音響產(chǎn)品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉(zhuǎn)而開始追求由純聽覺的CD享受產(chǎn)品向視、聽、導航等多媒體享受產(chǎn)品“升級”的消費。

　　但是從2002后的到2006年的這幾年，世界級的汽車音響跨國公司紛紛進軍中國，把中國許多企業(yè)納入他們麾下，成為他們的貼牌生產(chǎn)基地。在為國內(nèi)汽車音響企業(yè)“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時，我們不能忽略這樣一個數(shù)據(jù)：這些國外品牌拿走了產(chǎn)品80%—90%以上的利潤，而加工企業(yè)得到不過20%甚至相當微薄的利潤。毫無疑問，長此下去，中國汽車音響企業(yè)將成為跨國公司手下永遠長不大的矮人。中國汽車音響業(yè)需要創(chuàng)建自己國產(chǎn)品牌。