樂視超級(jí)汽車

　　超級(jí)汽車的品牌名稱正式定名為“LeSEE”。Le代表樂視，SEE代表“樂視超級(jí)電子生態(tài)”（Super Electronic Ecosystem），具體品牌理念為電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化，號(hào)稱是“完整的汽車生態(tài)系統(tǒng)”，這是驅(qū)動(dòng)樂視造車的核心理念。

　　中文名：樂視超級(jí)汽車             外文名：LeSEE

　　目錄

　　1背景

　　2功能配置

　　3重大進(jìn)展

　　背景

　　2014年底，賈躍亭宣布樂視“SEE計(jì)劃”，即打造超級(jí)汽車以及垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng)和生活方式。樂視汽車的使命是持續(xù)創(chuàng)新，不斷顛覆，打造地球上最先進(jìn)的超級(jí)汽車，建立垂直整合的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車完整生態(tài)系統(tǒng)；保護(hù)地球生態(tài)，改善人類生存環(huán)境，讓每個(gè)人都能呼吸到純凈空氣，并且享受互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)交通生活方式。

　　功能配置

　　樂視汽車的首款產(chǎn)品或?qū)⒍ㄎ挥谥懈叨?，整體風(fēng)格注重運(yùn)動(dòng)與豪華的結(jié)合。鯊魚嘴式進(jìn)氣格柵霸氣中略帶圓滑線條，彰顯運(yùn)動(dòng)基因；車身前部符合空氣動(dòng)力學(xué)，為車輛降低空氣風(fēng)阻系數(shù)提供保障；側(cè)身曲線流暢，腰線又不乏肌肉線條，動(dòng)感中蘊(yùn)藏?zé)o限力量；銀色LeCar LOGO清晰可見；尾部設(shè)計(jì)與前格柵呼應(yīng)，凌厲中流露出速度的快感；整體式線形尾燈如暗夜之光，犀利如風(fēng)刃。

　　樂視曾在上海車展上展示了搭載樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車內(nèi)設(shè)計(jì)概念產(chǎn)品，該產(chǎn)品由其和北汽聯(lián)合打造，其內(nèi)部使用了一塊超大尺寸的液晶顯示屏，并集成了儀表盤、影音娛樂等功能。這款概念產(chǎn)品使用了多功能方向盤，不過按鍵采用了觸摸設(shè)計(jì)。此外，這套系統(tǒng)還可以與手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)。

　　重大進(jìn)展

　　2015年1月，原英菲尼迪中國總經(jīng)理呂征宇正式加盟樂視汽車，擔(dān)任樂視超級(jí)汽車（中國）副總裁。

　　2015年3月，樂視控股與北汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將把北京汽車在汽車研發(fā)制造方面的經(jīng)驗(yàn)和能力，與樂視在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念、軟硬件一體化的能力、用戶運(yùn)營與價(jià)值挖掘能力相結(jié)合，共同打造全新一代互聯(lián)網(wǎng)智能汽車及汽車生態(tài)系統(tǒng)。11月，樂視車聯(lián)與北汽聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布首款搭載了樂視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品EcoLink的電動(dòng)汽車EU260樂享版。

　　2015年4月，上海車展期間，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士(Dr.Andy Palmer)與樂視控股副董事長劉弘在上海車展期間宣布共同啟動(dòng)研發(fā)項(xiàng)目，聯(lián)手推進(jìn)下一代互聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)。

　　2015年9月，由中國市場學(xué)會(huì)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)（樂視）研究院主辦，中國國際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)特別支持的汽車生態(tài)開放化反大會(huì)在成都舉行。會(huì)上，中國市場學(xué)會(huì)汽車生態(tài)戰(zhàn)略專業(yè)委員會(huì)正式宣告成立，汽車生態(tài)開放理念首獲官方認(rèn)可，引起業(yè)內(nèi)共鳴。

　　2015年9月，樂視宣布戰(zhàn)略投資北京電莊科技有限公司，共同開展充電樁業(yè)務(wù)的拓展，并聯(lián)合啟動(dòng)第二輪融資。

　　2015年9月，原上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理丁磊作為樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，攜投資、團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目加盟樂視，出任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。

　　2015年10月，樂視汽車已經(jīng)與易到用車簽署股權(quán)投資協(xié)議，獲得后者70%的股權(quán)，成為易到用車的控股股東。

　　2015年12月，樂視與阿斯頓·馬丁在北京簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，宣布將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車，在智能互聯(lián)汽車技術(shù)及新型電動(dòng)汽車制造咨詢方面開展一系列合作與項(xiàng)目。

　　2016年1月，樂視與源自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車公司Faraday Future達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi)容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。

　　2016年1月，全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司樂視與豪華跑車品牌阿斯頓·馬丁在國際消費(fèi)電子展上共同揭幕了雙方合作的首輪成果——一臺(tái)搭載了樂視最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的Rapide S。

　　2016年2月，樂視超級(jí)汽車在電通創(chuàng)意園舉行了搬遷儀式，慶祝樂視超級(jí)汽車中國研發(fā)中心、試驗(yàn)室及試制車間正式入駐電通創(chuàng)意園，占地面積約2萬平米。

　　2016年2月，樂視與阿斯頓·馬丁在德國法蘭克福就成立電動(dòng)汽車合作合資公司簽署了諒解備忘錄，宣布雙方合作研發(fā)并生產(chǎn)一系列互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車。

　　2016年3月，樂視車聯(lián)舉辦戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，樂視車聯(lián)與北汽、比亞迪和東風(fēng)正式簽署了ecolink合作協(xié)議；深圳航盛電子；惠州華陽通用和惠州德賽西威三家國內(nèi)主流車機(jī)廠商也加入了樂視生態(tài)的合作陣營，攜手打造新一代智能互聯(lián)的車內(nèi)生態(tài)。當(dāng)天，樂視車聯(lián)還正式發(fā)布了兩款“汽車可穿戴設(shè)備“——樂視行車記錄儀和樂視輕車機(jī)套裝。同時(shí)，樂視還在發(fā)布會(huì)上宣布，“國內(nèi)無人駕駛第一人“倪凱博士正式加盟，出任樂視超級(jí)汽車（中國）智能駕駛副總裁，將主要負(fù)責(zé)樂視在智能駕駛和無人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作。

　　2016年3月，樂視超級(jí)汽車宣布面向全球征集中英文品牌名稱。4月13日，樂視在國家網(wǎng)球中心舉辦了“2016樂視生態(tài)共享之夜”，活動(dòng)上，樂視宣布超級(jí)汽車的品牌名稱正式定名為“LeSEE”。

　　2016年4月20日，定位D級(jí)互聯(lián)網(wǎng)無人電動(dòng)汽車的樂視超級(jí)汽車LeSEE首款概念車破界亮相，引發(fā)全球轟動(dòng)。

　　2016年4月24日，樂視超級(jí)汽車正式宣布前上汽集團(tuán)副總裁、上汽大眾總經(jīng)理張海亮先生加盟，將擔(dān)任樂視超級(jí)汽車（中國）總裁兼COO，向樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊先生匯報(bào)。

　　2016年4月25日，2016第十四屆北京國際汽車展覽會(huì)在中國國際展覽中心新館隆重開幕。作為有史以來第一次參展的互聯(lián)網(wǎng)公司，樂視用獨(dú)一無二的生態(tài)思維、獨(dú)具巧思的展臺(tái)設(shè)計(jì)和備受矚目的LeSEE首款概念車，為現(xiàn)場媒體和觀眾帶來了史上最獨(dú)特的車展秀。除了概念車的震撼揭幕，發(fā)布會(huì)上，樂視的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一阿斯頓·馬丁也在樂視展臺(tái)上展出了第二代的樂視車聯(lián)版Rapide S。

　　2016年6月8日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、樂視控股（北京）有限公司和眾誠汽車保險(xiǎn)股份有限公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方共同投資的大圣科技股份有限公司在廣州正式成立。

　　2016年8月10日，樂視宣布LeSEE超級(jí)汽車工廠正式落戶浙江省德清縣莫干山。該工廠一期項(xiàng)目投資60億元，年產(chǎn)能為20萬輛整車；二期計(jì)劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能20萬輛整車，項(xiàng)目投資60億元。

　　依托生產(chǎn)基地，樂視還將打造涵蓋智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車先進(jìn)制造、生態(tài)展示、觀光體驗(yàn)的“汽車生態(tài)小鎮(zhèn)”。未來生態(tài)小鎮(zhèn)中將全部使用電動(dòng)車輛，并利用網(wǎng)約車及分時(shí)租賃方式實(shí)現(xiàn)100%的汽車共享化。同時(shí)，所有車輛均將運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代替人工操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。此外，樂視還將把包括音樂、體育、影視等在強(qiáng)大的內(nèi)容資源注入生態(tài)小鎮(zhèn)。

　　目前，樂視汽車生態(tài)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會(huì)化運(yùn)營領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局。樂視汽車生態(tài)已在全球組建了一只750余人的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，分布在北京、硅谷、洛杉磯、德國等地，團(tuán)隊(duì)成員主要來自于汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)、電子消費(fèi)品等不同行業(yè)，具有優(yōu)秀的教育背景，并不斷吸收壯大。

　　2016年8月17日，新華聯(lián)集團(tuán)出資5000萬美元戰(zhàn)略投資樂視汽車，雙方在北京樂視大廈簽署協(xié)議，新華聯(lián)集團(tuán)董事局主席兼總裁傅軍、財(cái)務(wù)部總監(jiān)高大鋼，樂視控股集團(tuán)董事長賈躍亭、樂視生態(tài)地產(chǎn)總裁師鵬、樂視汽車副總裁呂征宇等出席了簽約儀式。