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武漢天河機(jī)場(chǎng)高架橋工程進(jìn)度優(yōu)化

施工技術(shù) 頁(yè)數(shù): 5 2010-01-18
摘要: 武漢天河機(jī)場(chǎng)高架橋工程為武漢天河機(jī)場(chǎng)航站樓的門前交通工程。在工程實(shí)施中采取產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和關(guān)鍵鏈技術(shù)進(jìn)行融合研究,建立工序時(shí)間估計(jì)新模型;應(yīng)用MS Project建立初始網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,在此基礎(chǔ)上融合關(guān)鍵鏈管理思想,依次進(jìn)行時(shí)間、時(shí)間-資源、時(shí)間-費(fèi)用優(yōu)化,最終形成符合實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。解決了關(guān)鍵工序延誤和關(guān)鍵路徑頻繁調(diào)整問題,保證了工程工期。 (共5頁(yè))

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