中國與東盟國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的經(jīng)貿(mào)影響——基于GTAP模型的研究

摘要： “ 一帶一路 “ 倡議下中國與東盟國家推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,將有效降低陸路貿(mào)易的時間成本,促進(jìn)雙邊的經(jīng)濟(jì)增長與國際貿(mào)易。
文章運(yùn)用GTAP模型和最新的V10數(shù)據(jù),測算了中國與東盟國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的經(jīng)貿(mào)影響,并分析不同陸路通道影響的差異。
結(jié)果表明,交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通將有效削減陸路貿(mào)易時間成本,給中國與東盟國家?guī)斫?jīng)濟(jì)和貿(mào)易的增長,并有助于實現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)的帕累托改進(jìn)。 （共6頁）