基于彈性滾子接觸模型的防滑紋對平板式動態(tài)汽車衡稱重準(zhǔn)確度影響分析

摘要： 動態(tài)稱重時秤臺防滑紋的垂向起伏會引起車輛發(fā)生振動，影響稱重準(zhǔn)確度。為此，建立了車輛稱重過程的動力學(xué)模型，考慮輪胎的包容特性，建立彈性滾子接觸模型，得出的防滑紋等效路面作為動力學(xué)模型的輸入激勵，分析各種因素作用下平板式汽車衡新型防滑紋對稱重準(zhǔn)確度的影響。仿真結(jié)果表明：隨著防滑紋寬度增大，車輛的振動力變大，稱重誤差隨之增大；凹坑型防滑紋間距為235 mm時產(chǎn)生的激勵頻率接近于車輛的... （共8頁）