氣動激勵下的渦輪增壓器整機振動分析與試驗

摘要： 針對氣動激勵引起的增壓器整機高振動響應問題，以某型柴油發(fā)動機渦輪增壓器為研究對象，采用單向瞬態(tài)流固耦合方法，建立渦輪增壓器整機流固耦合模型，開展氣動激勵下關鍵零部件振動響應研究．討論并對比了渦輪及壓氣機葉輪氣動激勵的時域和頻域特性，并定量分析了該激勵下的結構振動響應特性，同時通過增壓器振動試驗驗證了模型及方法的精度，各工況下殼體振動加速度量級的絕對誤差不超過6 dB，相對誤差不... （共8頁）