深度調(diào)峰運行汽輪機低壓缸氣動性能分析

摘要： 研究發(fā)現(xiàn)，汽輪機低負荷運行時低壓缸存在葉片汽流激振、葉片鼓風、動靜碰摩和葉片水蝕等風險。為解決該項技術難題，利用數(shù)值驗證方法，對不同負荷工況低壓缸流場進行氣動性能計算，并完成低壓缸末級和次末級鼓風加熱特性和溫度場分布的研究。研究結果表明，低壓缸在負荷降低至40%THA時，開始出現(xiàn)分離渦，整個末級葉片近一半?yún)^(qū)域處于鼓風加熱狀態(tài)；隨負荷降低漩流被拉伸變大，至20%THA負荷回流渦幾... （共5頁）