鐵路工程長(zhǎng)距離帶狀GNSS控制網(wǎng)高精度解算
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
頁(yè)數(shù): 8 2023-03-15
摘要: 鐵路工程控制網(wǎng)三網(wǎng)合一,采用GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站(CORS)方式建網(wǎng)是發(fā)展的趨勢(shì),但其長(zhǎng)距離、帶狀布設(shè)的控制網(wǎng)要確保高精度且連續(xù)均勻,具有一定的難度。針對(duì)長(zhǎng)距離帶狀控制網(wǎng)的特點(diǎn),分析影響GNSS控制網(wǎng)解算的影響因素,引入IGS站點(diǎn)坐標(biāo)的松弛約束,篩選出優(yōu)化解算策略:融合多星座衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù),基于電離層約束模型求解寬巷模糊度,當(dāng)控制網(wǎng)的基線長(zhǎng)度小于100 km時(shí),對(duì)流層延遲采... (共8頁(yè))