燃?xì)舛娌倏v機構(gòu)摩擦力矩試驗技術(shù)研究

摘要： 針對在試驗室條件下高效準(zhǔn)確評估燃?xì)舛娌倏v機構(gòu)摩擦力矩需求，設(shè)計了燃?xì)舛娑孑S軸承摩擦力矩試驗系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步搭建了操縱機構(gòu)摩擦力矩試驗系統(tǒng)，充分模擬燃?xì)舛嫦到y(tǒng)實際安裝狀態(tài)，進(jìn)而提出了摩擦力矩試驗方法，揭示了關(guān)鍵軸承摩擦力矩隨加載載荷與過載系數(shù)變化規(guī)律，探究了操縱機構(gòu)摩擦力矩關(guān)鍵影響因素。試驗結(jié)果表明，試驗系統(tǒng)為準(zhǔn)確獲取摩擦力矩提供了合理的測試手段，舵軸關(guān)鍵軸承摩擦力矩隨加載... （共11頁）