氫燃料電池汽車氫系統(tǒng)氫氣泄漏的燃爆危險性研究

摘要： 搭建了FCV（氫燃料電池汽車）氫系統(tǒng)氫氣泄漏著火試驗臺架，開展了高壓氫氣泄漏著火試驗與FCV乘員艙內(nèi)氫氣泄漏燃爆數(shù)值模擬研究，采集了氫氣噴射火形態(tài)、火焰長度、典型位置溫度及熱輻射通量等參數(shù)。試驗結(jié)果表明，0.4 L/0.84 MPa高壓氫氣經(jīng)直徑6 mm圓孔水平泄漏的時間僅為80ms，氫氣著火后的火焰呈水平噴射狀，火焰長度達1.4 m，燃燒時間為0.3 s，且距離泄漏口約1.0... （共6頁）