基于FDS的風(fēng)扇艙雙油池火溫度變化特征

摘要： 航空發(fā)動機(jī)燃油泄漏形成的油池火威脅發(fā)動機(jī)運行和飛機(jī)安全，為描述風(fēng)扇艙內(nèi)油池火復(fù)雜的物理傳播過程，開展雙油池火溫度變化特征的研究。首先，基于火災(zāi)動力學(xué)模擬軟件(FDS)建立CFM56-7B發(fā)動機(jī)風(fēng)扇艙物理計算模型；然后，比較Trent 800發(fā)動機(jī)風(fēng)扇艙單油池火溫度計算值與試驗值，驗證網(wǎng)格獨立性；最后，借助探測器和切片分析艙內(nèi)雙油池火的發(fā)展過程和溫度變化特征。結(jié)果表明：雙油池火溫... （共7頁）