顆粒阻尼在浮筏隔振系統(tǒng)中的減振特性研究

摘要： 在船載和艦載機(jī)械設(shè)備的隔振工程實(shí)踐中，浮筏系統(tǒng)作為一種高效被動(dòng)振動(dòng)控制措施得到廣泛應(yīng)用。為進(jìn)一步提高浮筏隔振系統(tǒng)的減振效果，以一低內(nèi)阻浮筏隔振系統(tǒng)為研究對(duì)象，采用子結(jié)構(gòu)導(dǎo)納法建立其動(dòng)力學(xué)方程。設(shè)計(jì)由厚壁鋁殼和不同粒徑鋼珠構(gòu)成的顆粒阻尼器，將其安裝于浮筏隔振系統(tǒng)的上平臺(tái)或下平臺(tái)。使用激振器對(duì)浮筏隔振系統(tǒng)進(jìn)行掃頻激勵(lì)，通過對(duì)比安裝有等質(zhì)量的顆粒阻尼器和配重的隔振系統(tǒng)振級(jí)落差，定義顆...