空氣壓縮效應(yīng)對(duì)船舶破損進(jìn)水特性的影響

摘要： 破損的密閉艙室內(nèi)殘余空氣的流通性和壓縮性對(duì)破口進(jìn)水或橫貫進(jìn)水速度有重要的影響。本文基于伯努利原理和波義爾定律，采用準(zhǔn)靜態(tài)法建立了考慮空氣壓縮效應(yīng)的船舶破損進(jìn)水?dāng)?shù)值計(jì)算方法。首先對(duì)簡易艙室破損進(jìn)水進(jìn)行時(shí)域模擬，通過與現(xiàn)有數(shù)據(jù)的比較驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算方法的有效性；然后以ITTC標(biāo)準(zhǔn)駁船模型為對(duì)象，開展考慮空氣壓縮效應(yīng)和非水密門影響的破損艙室進(jìn)水?dāng)?shù)值計(jì)算，分析空氣壓縮效應(yīng)與非水密門對(duì)艙室壓... （共7頁）