北斗芯片

發(fā)展歷史

　　國(guó)內(nèi)做北斗芯片的企業(yè)也比較多，大家都看到市場(chǎng)前景好。但是芯片研發(fā)、流片、測(cè)試的前期投入很大，有的企業(yè)一直在虧損。

　　與發(fā)展了近30年的GPS相比，北斗的主要差距體現(xiàn)在三個(gè)方面。

　　一是天上的衛(wèi)星、地上的地面站不夠多。衛(wèi)星數(shù)量不夠，使得地面終端接收機(jī)能接收到的衛(wèi)星數(shù)量少，要提高導(dǎo)航和定位精度，技術(shù)難度更大。地面站的作用非常重要，通過地面站對(duì)衛(wèi)星的姿態(tài)、軌道進(jìn)行精確調(diào)整，使衛(wèi)星的軌道更加穩(wěn)定合理，有利于提高地面的信號(hào)質(zhì)量。但我國(guó)的地面站基本都在境內(nèi)，沒有海外地面站，對(duì)衛(wèi)星系統(tǒng)的盡快穩(wěn)定運(yùn)行十分不利。

　　二是國(guó)外的GPS基帶芯片技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第四代，在抗多徑、加慣導(dǎo)方面積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，芯片技術(shù)已經(jīng)非常成熟，實(shí)現(xiàn)了單芯片方案，在成本上優(yōu)勢(shì)非常明顯。這些經(jīng)驗(yàn)都是通過大量的測(cè)試和系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行積累起來的。北斗也要經(jīng)過若干年的經(jīng)驗(yàn)積累，才能達(dá)到類似的成熟度。

　　三是要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的差異化服務(wù)，還需要建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)，開展運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。由于北斗的用戶數(shù)量少，還沒有運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)。

　　盡管北斗芯片發(fā)展的困難很大，但是做自己的北斗芯片的意義很大。首先，發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)，必須要有相應(yīng)的基礎(chǔ)芯片做支撐，否則既談不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也無法達(dá)到保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)安全的目的。從這個(gè)意義上說，北斗芯片做得好壞，關(guān)系到整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，北斗芯片不是要不要做的問題，而是必須要做好的問題。

　　北斗芯片對(duì)整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)乃至信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著重要的支撐作用，體現(xiàn)在幾個(gè)方面。一是產(chǎn)值。芯片的1元產(chǎn)值，可以帶動(dòng)整機(jī)的幾十元甚至上百元的產(chǎn)值。二是擴(kuò)大整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模。芯片成本的穩(wěn)步降低，將使北斗在越來越廣闊的范圍內(nèi)獲得應(yīng)用，從而帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。三是促進(jìn)我國(guó)信息化程度的進(jìn)一步提高。未來，基于位置的廣告、社交、安全等服務(wù)將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要服務(wù)內(nèi)容。把北斗的位置服務(wù)與車輛的信息服務(wù)相結(jié)合，將使車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容更加豐富。

應(yīng)用

　　隨著2000年10月31日第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，我國(guó)開始逐步建立北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，北斗芯片的應(yīng)用也逐漸增多了起來。截止到2013年，北斗在軍用及民用領(lǐng)域均已開展應(yīng)用，對(duì)GPS形成了一定程度的沖擊。如在軍用領(lǐng)域，北斗二代軍用終端已達(dá)到厘米級(jí)的定位精度；而在更廣泛的民用領(lǐng)域，三星推已推出支持北斗衛(wèi)星定位功能的手機(jī)，凱立德已推出支持北斗的車載導(dǎo)航儀，根據(jù)《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)值將超過4000億元，國(guó)內(nèi)以往由GPS壟斷市場(chǎng)的局面就此改變。