竊維民國肇興,百端經(jīng)始,統(tǒng)一政治,首重交通;鐵路為國家氣脈,所關干路為路線經(jīng)緯所系。各國干路多歸國家經(jīng)營;蓋一由政治上之作用當屬之國家,一由財力上之負擔不能責之人民也。川漢鐵路起自成都,達于漢口,與京漢...[繼續(xù)閱讀]
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竊維民國肇興,百端經(jīng)始,統(tǒng)一政治,首重交通;鐵路為國家氣脈,所關干路為路線經(jīng)緯所系。各國干路多歸國家經(jīng)營;蓋一由政治上之作用當屬之國家,一由財力上之負擔不能責之人民也。川漢鐵路起自成都,達于漢口,與京漢...[繼續(xù)閱讀]
據(jù)呈已悉。川路請歸國有,既屬輿情傾向,自應準予照辦,所定合約七條,經(jīng)雙方協(xié)定,并由國務會議公決,應即交國務院查核備案,其每年歸還股票等項,需款較巨,應即由該部與財政部商籌切實辦法,并商同該公司代表人將各...[繼續(xù)閱讀]
川漢鐵路股款根據(jù)公司“總纂實收數(shù)目簡明表”所載(1911年公布),自開辦起至1910年(清宣統(tǒng)二年)止?!肮俦局伞惫彩浙y236730兩,“認購之股”為2458147兩,“抽租之股”為9288128兩,總數(shù)共為11983005兩。其中“抽租之股”系由官府所...[繼續(xù)閱讀]
本月初4日,據(jù)鄂軍都督黎元洪轉(zhuǎn)到蜀軍都督張培爵、夏云時來電稱:蜀自趙爾豐荼毒后糜爛不堪,重慶、成都雖各宣告獨立,蒲殿俊、朱慶瀾釋趙不討,反委以西藏與以軍餉五百萬,以致防軍潰變,任意焚掠,朱被炮傷,蒲亦竊逃...[繼續(xù)閱讀]
其一 成都鐵路公司董事、總理、查賬諸公鑒:部中交涉,日來會晤多次,其決議大概情形預報如下:一、按照合約由部發(fā)給定期債票。查此項債票有整有散,惟小數(shù)散票印刷既需時日,執(zhí)持益覺繁重,已認定先給整數(shù)債票,每期...[繼續(xù)閱讀]
上月29日奉鈞部公函內(nèi)開:迭準國務院交四川鐵路江賨城等、王翼輔等呈控明分路款請予查究等情,奉批查究,交交通部,等因到部。查該項路股,本部從前付過各款均與貴代表直接辦理;究竟領款之后對于該前公司如何交代,如何...[繼續(xù)閱讀]
大總統(tǒng)、國務院、參眾兩院轉(zhuǎn)各報館、四川會館,及馮正揚、謝鴻恩、李國定、李澤甫、謝持、黃云鵬,探交文先漢、杜成章、李紫云,民國日報轉(zhuǎn)楊滄白、陳鳳石,朱之洪轉(zhuǎn)梅忝雨、賈應乾、汪云松公鑒:四川鐵路公司自改歸國...[繼續(xù)閱讀]
四川鐵路公司,自前清開辦以來,租股、購股約達二千萬元左右,迭被經(jīng)理人吞蝕。清末收歸國有,釀出保路同志會絕大風潮,而清社亦因以墟。民國以來,被熊登第(川路公司總理)、胡駿等,明吞甚巨。三年川路股東請求開股東會...[繼續(xù)閱讀]
此次川亂,實與鐵道公司最有密切之關系,不能不將此中黑幕,一為揭穿。當前清季年,各省盛倡鐵路自辦之議,四川亦聞風興起,數(shù)年間集款一千余萬,及鐵路風潮起,工程停止,尚余股本數(shù)百萬,悉存于蒲殿俊黨胡駿等之手,...[繼續(xù)閱讀]
案據(jù)前川漢鐵路總公司清算處呈稱:竊本處奉令成立,負有索取債權(quán)、清償債務之責?,F(xiàn)查接管賬內(nèi),前川漢鐵道銀行放出各債,以及撥借各款,計達十余萬兩之多,亟應照數(shù)索取,以重股款,而資結(jié)束。惟查各債務人現(xiàn)住省城者...[繼續(xù)閱讀]