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飛機(jī)飛行 共有 749 個(gè)詞條內(nèi)容

對(duì)航母載機(jī)著艦引導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展中幾個(gè)問題的思考

    1引言航母是海上移動(dòng)機(jī)場(chǎng),飛機(jī)著艦是航母發(fā)展中的重要研究課題,國外已經(jīng)走過了“示牌”指揮、光學(xué)燈陣助降、雷達(dá)引導(dǎo)和光電引導(dǎo)等幾個(gè)發(fā)展階段。光電引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用為飛機(jī)著艦(包括自動(dòng)著艦)提供了一種功能更齊全,性能更...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

航母載機(jī)著艦引導(dǎo)系統(tǒng)的體制研究

    1引言航母載機(jī)著艦引導(dǎo)是保證飛機(jī)安全回收的重要手段。隨著航母的誕生和發(fā)展,隨著航母載機(jī)性能的不斷改進(jìn),以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,航母載機(jī)著艦引導(dǎo)技術(shù)也取得了重要進(jìn)展。先后經(jīng)歷了主要靠信號(hào)燈和人工示牌的“示牌進(jìn)場(chǎng)”著...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

飛機(jī)著艦光電引導(dǎo)系統(tǒng)國外發(fā)展概況

    1前言自20世紀(jì)20年代航母問世時(shí)起,飛機(jī)著艦引導(dǎo)問題就引起關(guān)注,幾十年來,引導(dǎo)技術(shù)不斷發(fā)展和完善,從進(jìn)場(chǎng)/著艦引導(dǎo)手段來看,大體可分為示牌引導(dǎo)目視著艦階段、常規(guī)光學(xué)和雷達(dá)引導(dǎo)階段、現(xiàn)代著艦引導(dǎo)自動(dòng)進(jìn)近著艦階段。1.1示牌...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

集成飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展——F/A -18A飛機(jī)自動(dòng)著艦系統(tǒng)

    摘要:F/A-18A飛機(jī)自動(dòng)著艦系統(tǒng)將飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、節(jié)流閥控制系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航傳感器、艦載SPN-42跟蹤雷達(dá)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成在一起,以實(shí)現(xiàn)全天候全自動(dòng)進(jìn)近和著艦。為此,在各種變化的條件(包括能見度、甲板運(yùn)動(dòng)、大氣湍流和艦體...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

F/A -18E/F飛機(jī)自動(dòng)著艦系統(tǒng)飛行試驗(yàn)

    摘要:F/A-18E/F飛機(jī)是美國海軍的主力戰(zhàn)斗機(jī),由波音公司制造。F/A-18E/F飛機(jī)在保持與F/A-18C/D共同特點(diǎn)的同時(shí),加固了起落架,改進(jìn)了推進(jìn)系統(tǒng)(包括通用型電子引擎和更大的高性能進(jìn)氣口)。本文重點(diǎn)介紹F/A-18E/F自動(dòng)著艦系統(tǒng)(ACLS)的發(fā)展、...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

艦載機(jī)駕駛儀與引導(dǎo)系統(tǒng)的集成——自動(dòng)著艦系統(tǒng)

    摘要:為了在飛機(jī)著艦時(shí)能夠更加充分地利用航母上的空間(有限的降落跑道長(zhǎng)度和寬度),法國正在為其未來的航母發(fā)展各種艦載設(shè)備,特別是先進(jìn)的激光助降系統(tǒng)(光電引導(dǎo)系統(tǒng))和甲板運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償(穩(wěn)定)和預(yù)估系統(tǒng)。本文將對(duì)這些系統(tǒng)給...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

航母甲板運(yùn)動(dòng)預(yù)估系統(tǒng)的發(fā)展和實(shí)驗(yàn)

    1引言根據(jù)與美國海軍研究局的合同要求,1968年Oceanies公司已完成對(duì)海上航母運(yùn)動(dòng)的分析工作,旨在提供有關(guān)航母運(yùn)動(dòng)特性的信息,以便用于航母載機(jī)著艦過程的計(jì)算機(jī)研究。第一階段研究成果是FORRESTAL級(jí)航母在不同海情下的升沉、橫搖...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

使用GPS的艦載自動(dòng)著艦引導(dǎo)和控制

    摘要:作為聯(lián)合進(jìn)近著陸系統(tǒng)計(jì)劃(JPALS)的一部分,美國海軍已發(fā)展并演示了用相對(duì)GPS完成艦載飛機(jī)自動(dòng)精密進(jìn)近著艦引導(dǎo)。2000年6月開始進(jìn)行岸基試驗(yàn),同年完成一套新的試驗(yàn)床研制。2001年1月再次開始進(jìn)行岸基和艦上試驗(yàn),至4月累計(jì)完...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

利用慣性基準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持差分GPS著艦

    摘要:聯(lián)合精密進(jìn)近著陸系統(tǒng)(JPALS)計(jì)劃要求使用慣性基準(zhǔn)數(shù)據(jù)補(bǔ)充差分GPS數(shù)據(jù),以便得到要求的系統(tǒng)精度。起初,第一個(gè)JPALS研發(fā)系統(tǒng)使用了已用于許多海軍飛機(jī)(包括F-18)的CAINSⅡ慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。因?yàn)镴PALS系統(tǒng)要求已通過陸上和海上試驗(yàn)...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)

利用艦載相對(duì)GPS實(shí)現(xiàn)F/A-18飛機(jī)自動(dòng)著艦的試驗(yàn)結(jié)果

    摘要:在美國國防部的聯(lián)合精確進(jìn)近和著艦系統(tǒng)(JPALS)的規(guī)劃中,海軍負(fù)責(zé)開發(fā)艦載部分,也就是艦載相對(duì)全球定位系統(tǒng)(SRGPS)。作為SRGPS成果的一部分,開發(fā)了一個(gè)測(cè)試床用來演示航母環(huán)境中的空中交通管制、導(dǎo)航和著艦?zāi)芰?。?001年1月...[繼續(xù)閱讀]

飛機(jī)著艦引導(dǎo)及監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)
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