近年來,隨著我國神舟系列載人航天及嫦娥環(huán)月工程的實(shí)現(xiàn),我國空間技術(shù)的發(fā)展越來越快。不久的將來,我國的嫦娥二號及無人登月將實(shí)現(xiàn),空間站計(jì)劃也將進(jìn)入工程試驗(yàn)階段,我國空間技術(shù)已與國際空間技術(shù)接軌?？臻g科學(xué)的發(fā)展與衛(wèi)...[繼續(xù)閱讀]

    相比于單個大型衛(wèi)星獨(dú)立飛行,衛(wèi)星編隊(duì)飛行技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)明顯:(1)編隊(duì)飛行技術(shù)降低了成本。來自美國的相關(guān)資料顯示,完成同一項(xiàng)任務(wù),發(fā)射一組編隊(duì)飛行衛(wèi)星所需的成本,只有發(fā)射相同功能的單一大型衛(wèi)星的1/3。(2)星群編隊(duì)飛行的幾何...[繼續(xù)閱讀]

    目前國際上對小衛(wèi)星的編隊(duì)飛行已進(jìn)行了很多研究,其中相當(dāng)大的一部分尚處于技術(shù)驗(yàn)證探索階段。雖然也有一些進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營,但是相對于需求蓬勃的軍事、民用市場而言,小衛(wèi)星編隊(duì)?wèi)?yīng)用飛行的實(shí)施力度還不夠。所以,在未來幾年中...[繼續(xù)閱讀]

    需要加強(qiáng)小衛(wèi)星編隊(duì)飛行各個組成系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)的研究,協(xié)調(diào)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的關(guān)系,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的形成,提高經(jīng)濟(jì)效益。需要發(fā)展的相關(guān)技術(shù)有如下幾個方面:(1)加強(qiáng)提高單顆小衛(wèi)星性能的研究。主要是指加快小衛(wèi)星技術(shù)產(chǎn)業(yè)化過程...[繼續(xù)閱讀]

    在建立小衛(wèi)星的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之后,應(yīng)加強(qiáng)編隊(duì)飛行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立,以便于空間任務(wù)的調(diào)整變換、飛行器的更換和隊(duì)形的重構(gòu)等,其主要內(nèi)容如下:(1)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的空間平臺。利用標(biāo)準(zhǔn)化的小衛(wèi)星,采用標(biāo)準(zhǔn)化的星間鏈路、通信接口...[繼續(xù)閱讀]

    導(dǎo)航是確定位置和速度的一個技術(shù)門類的總稱。衛(wèi)星編隊(duì)飛行任務(wù)不僅要求衛(wèi)星按照預(yù)定的軌道自主導(dǎo)航,而且要根據(jù)編隊(duì)的應(yīng)用和任務(wù)的要求,衛(wèi)星間還需要保持一定的相對位置和相對姿態(tài)。與絕對位置、速度和姿態(tài)信息相比,編隊(duì)...[繼續(xù)閱讀]

    應(yīng)用星載GNSS進(jìn)行相對導(dǎo)航,就更需要了解GNSS發(fā)展?fàn)顩r。目前世界已建成或正在發(fā)展的GNSS系統(tǒng)主要包括GPS系統(tǒng)、GLONASS、GALILEO系統(tǒng)以及我國的BDS系統(tǒng),其他國家如印度、日本的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)也取得了一定的進(jìn)展。GPS歷經(jīng)30年的發(fā)展...[繼續(xù)閱讀]

    國際及國內(nèi)就衛(wèi)星編隊(duì)問題的研究主要在于衛(wèi)星編隊(duì)飛行的形成和保持、高精度目標(biāo)測量與定位這兩個關(guān)鍵技術(shù)的解決。第一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是解決基于GPS的分布式隊(duì)形控制問題。該技術(shù)需要立足于現(xiàn)代控制理論提供優(yōu)化的隊(duì)形控制,但...[繼續(xù)閱讀]

    在慣性坐標(biāo)系框架下,物體處于靜止或勻速運(yùn)動狀態(tài),除非受到外力,使物體狀態(tài)發(fā)生改變。這種坐標(biāo)系統(tǒng)是研究衛(wèi)星運(yùn)動的基礎(chǔ)。其原點(diǎn)是地球質(zhì)心,X軸指向春分點(diǎn),Z軸指向自轉(zhuǎn)軸方向,Y軸與其他軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系。但地球是時刻運(yùn)動...[繼續(xù)閱讀]

    地心地固坐標(biāo)系為固連在地球上的坐標(biāo)系,原點(diǎn)位于地球質(zhì)心,Z軸指向國際協(xié)議原點(diǎn)(CIO),X軸在赤道面內(nèi)指向經(jīng)度零點(diǎn),Y軸與其他軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系。對于地球表面的運(yùn)載體及地面上空的飛行器的運(yùn)動,采用地心地固坐標(biāo)系,更容易描述運(yùn)...[繼續(xù)閱讀]