云南省迪慶藏族自治州位于云南省西北部,青藏高原南延地帶,橫斷山脈腹地。地處川、滇、藏三省交界處,“三江并流”(金沙江、瀾滄江、怒江)區(qū)域,地理坐標(biāo)為東經(jīng)98°20′～100°19′,北緯26°52′～29°16′。迪慶州國土面積23870平方公...[繼續(xù)閱讀]

    迪慶地區(qū)從唐代開始就成為了茶馬古道的必經(jīng)之地,古道路南行,是迪慶道路的歷史寫照。截止到2009年末,全州公路通車?yán)锍?265公里,其中等級(jí)公路3265公里,占公路里程的76.6%。等級(jí)公路中,三級(jí)以上的公路只有461公里(包括214國道和部分...[繼續(xù)閱讀]

    1950年5月10日,中甸和平解放,中甸縣和德欽縣人民政府于當(dāng)月12日和20日先后成立。1957年9月13日迪慶藏族自治州人民政府成立,轄中甸、維西、德欽三縣,由麗江專區(qū)代管至1973年。1958年6月,麗中、中鄉(xiāng)兩條公路相繼通車,中甸公路管理段...[繼續(xù)閱讀]

    迪慶州道路交通安全管理機(jī)構(gòu)的隊(duì)伍建設(shè),從最初的幾個(gè)人、兩三個(gè)部門發(fā)展到今天,經(jīng)歷了一個(gè)從艱苦摸索前進(jìn),到今天的規(guī)范化、制度化、信息化、科學(xué)化的過程。2009年,全州交通安全管理部門有在冊民警117人、交通協(xié)管員140人。有...[繼續(xù)閱讀]

    截止到2009年末,全州共有機(jī)動(dòng)車40266輛,其中公路客運(yùn)車輛786輛,旅游客運(yùn)526輛,公交客運(yùn)81輛,出租客運(yùn)559輛,其他營運(yùn)車輛13136輛,非營運(yùn)車輛25092輛。另有摩托車6509輛,其他車輛2155輛。有機(jī)動(dòng)車駕駛員41428人,95%來自三縣。老百姓富裕后...[繼續(xù)閱讀]

    前輩們艱苦奮斗的老傳統(tǒng),依然是今天廣大交通民警的精神支持,在新的時(shí)代,在全新的管理工作環(huán)境中,迪慶的道路交通安全管理工作迎來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。州交警支隊(duì)與香格里拉縣第五中學(xué)聯(lián)合開展?fàn)幃?dāng)少年警察活動(dòng),讓中學(xué)生...[繼續(xù)閱讀]

    先民們的遷徙之路成了迪慶地區(qū)最早的對外聯(lián)系通路。西周以后,境內(nèi)為白狼、淮懈、廬盧等部族相錯(cuò)而居,不相統(tǒng)屬。各部落或定居,或隨牲畜遷徙而散居,沒有大君長。漢和帝永元十三年(101年),牦牛徼外白狼、樓簿等部落17萬人口歸...[繼續(xù)閱讀]

    神川鐵橋的建成開啟了迪慶地區(qū)歷史的新局面,馬幫出現(xiàn)。唐武德四年(621年),迪慶地區(qū)設(shè)神州,為唐劍南道姚州都督府十三羈縻州之一,治地在今維西其宗,中甸屬神州。唐貞觀八年(634年),吐蕃贊普松贊干布派兵占領(lǐng)迪慶地區(qū)。唐儀鳳二...[繼續(xù)閱讀]

    重要驛道開始設(shè)置驛站、寨府,繼而成為兵家必爭之地。元憲宗六年(1256年),迪慶境內(nèi)重要驛道始設(shè)驛站。元中統(tǒng)九年(1269年)九月二十八日,察罕章分到站戶五百戶,于西蕃小旦當(dāng)設(shè)立馬站(今大中甸、小中甸凡藏語稱“達(dá)拉”者,皆為元...[繼續(xù)閱讀]

    連年戰(zhàn)亂,物資缺乏,物流的實(shí)際需求也帶來了馬幫的繁榮?？滴跷迨四?1720年),云南清軍進(jìn)藏,在撒蘇碧與石鼓之間架浮橋渡清軍。雍正二年(1724年),總督云貴部院中協(xié)副總兵孫宏本駐兵中甸,筑土城一座。中甸歸滇版圖。同年,云南提...[繼續(xù)閱讀]