就術(shù)語(yǔ)的含義而言,船舶及排筏可以通達(dá)的水面范圍都是通航水域,而沿海、江河、湖泊、水庫(kù)、渠道和運(yùn)河內(nèi)可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即為航道。然而,在具體界定中常會(huì)遇到不少問(wèn)題,需要加以討論。一、關(guān)于通航水...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
就術(shù)語(yǔ)的含義而言,船舶及排筏可以通達(dá)的水面范圍都是通航水域,而沿海、江河、湖泊、水庫(kù)、渠道和運(yùn)河內(nèi)可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即為航道。然而,在具體界定中常會(huì)遇到不少問(wèn)題,需要加以討論。一、關(guān)于通航水...[繼續(xù)閱讀]
航道可按多種方法分類。一、按航道的級(jí)別劃分不少國(guó)家都定有航道級(jí)別標(biāo)準(zhǔn),并就具體的河流或河段劃定航道等級(jí)。這一問(wèn)題將在本篇第二章內(nèi)闡述。在我國(guó),航道等級(jí)由高到低分為7級(jí),即Ⅰ級(jí)航道、Ⅱ級(jí)航道、Ⅲ級(jí)航道、Ⅳ級(jí)航道...[繼續(xù)閱讀]
航道是船舶、排筏運(yùn)行的通道,是水運(yùn)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。為了適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展的需要,必須實(shí)施相關(guān)的航道工程,包括為開(kāi)辟和標(biāo)示航道而進(jìn)行的水道測(cè)量和航標(biāo)工程,為改善原有航道的通航條件而進(jìn)行的整治工程,為徹底消除灘險(xiǎn)、大幅度...[繼續(xù)閱讀]
國(guó)外一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)或較為發(fā)達(dá)的國(guó)家,為發(fā)展水運(yùn),實(shí)現(xiàn)江河湖海間的航運(yùn)銜接,大多數(shù)都制定有適合本國(guó)國(guó)情的通航標(biāo)準(zhǔn)。有的地區(qū)如歐洲,為了實(shí)現(xiàn)跨國(guó)的水上運(yùn)輸,還制定了可供有關(guān)國(guó)家共同遵循的通航標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)外成文的通航標(biāo)準(zhǔn)...[繼續(xù)閱讀]
為了使水運(yùn)建設(shè)及其與之有關(guān)的水利、橋梁等建設(shè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理,并符合遠(yuǎn)景發(fā)展的需要,使全國(guó)內(nèi)河互相銜接,逐步形成四通八達(dá)的水運(yùn)體系,以便充分發(fā)揮水運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用,早在1963年1月7日即由國(guó)家計(jì)委轉(zhuǎn)發(fā)了交通部制定的《...[繼續(xù)閱讀]
根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》和《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)確定內(nèi)河航道技術(shù)等級(jí)的規(guī)定,交通部于1994年布置開(kāi)展全國(guó)內(nèi)河航道技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,到1998年圓滿完成了原計(jì)劃的內(nèi)河航道定級(jí)任務(wù)。一、評(píng)定的范圍及原則(一)評(píng)...[繼續(xù)閱讀]
一、運(yùn)量預(yù)測(cè)的任務(wù)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的任務(wù)就是對(duì)計(jì)劃建設(shè)的河流流域內(nèi)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)查,考察現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),分析其特點(diǎn),判定由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展引起對(duì)航運(yùn)的要求,據(jù)以論證開(kāi)發(fā)價(jià)值,擬定開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和工程建設(shè)措施。其任務(wù)如下:1.研究黨...[繼續(xù)閱讀]
一、經(jīng)濟(jì)腹地的概念所謂腹地就是各種運(yùn)輸方式所吸引(或服務(wù))的范圍,也就是根據(jù)貨物的流向,對(duì)各種運(yùn)輸方式進(jìn)行方案比較論證,擇其較經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸線路,確定其運(yùn)輸服務(wù)范圍,在這個(gè)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi),采用該種運(yùn)輸方式費(fèi)用最低。對(duì)水...[繼續(xù)閱讀]
一、貨流密度(一)大宗貨流分析貨流分析的任務(wù)就是對(duì)腹地內(nèi)能產(chǎn)生大宗貨類的廠礦企業(yè),對(duì)物資進(jìn)行運(yùn)、銷分析,明確大宗貨類流向的合理性。大宗物資在滿足產(chǎn)品品種要求條件下,應(yīng)從縮短運(yùn)輸距離出發(fā),建立起生產(chǎn)、消費(fèi)之間的調(diào)...[繼續(xù)閱讀]
一、經(jīng)濟(jì)調(diào)查根據(jù)航運(yùn)開(kāi)發(fā)目的、流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、工礦企業(yè)的布局和調(diào)查范圍,擬定調(diào)查提綱,一般包括產(chǎn)、運(yùn)、銷三個(gè)環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容如下:1.航運(yùn)現(xiàn)狀資料,包括河流長(zhǎng)度、流經(jīng)地區(qū)、通航標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)發(fā)展沿革,新中國(guó)成立后各年度...[繼續(xù)閱讀]