(1)塊式制動器技術(shù)成熟,使用可靠,價格適中,維修方便,在起重機上應(yīng)用最廣。在外形尺寸受限、制動轉(zhuǎn)矩要求很大的場合,如汽車、輪胎、履帶起重機較多使用帶式制動器。帶式制動器的缺點是作用于軸上的橫向力大(等于制動帶兩端...[繼續(xù)閱讀]
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(1)塊式制動器技術(shù)成熟,使用可靠,價格適中,維修方便,在起重機上應(yīng)用最廣。在外形尺寸受限、制動轉(zhuǎn)矩要求很大的場合,如汽車、輪胎、履帶起重機較多使用帶式制動器。帶式制動器的缺點是作用于軸上的橫向力大(等于制動帶兩端...[繼續(xù)閱讀]
塊式制動器可根據(jù)不同的松閘裝置歸納成常用的6種型式。表2-1-77列出它們的特點及使用范圍。表2-1-77塊式制動器的型式、特點和使用范圍制動器型式特點使用范圍及選用注意事項交流長行程電磁塊式制動器(代號為JCZ)有標準產(chǎn)品(見...[繼續(xù)閱讀]
制動器性能的好壞,很大程度上決定于松閘裝置的性能。塊式制動器常用的松閘裝置見表2-1-78。目前,我國和世界各國起重機上使用最多的松閘裝置是單推桿電力液壓推動器。我國機械行業(yè)已制訂了電力液壓推動器的有關(guān)標準。表2-...[繼續(xù)閱讀]
塊式制動器的制動輪,有專業(yè)標準JB/ZQ4389-86。本標準適用于直徑100~800mm的制動輪,規(guī)定了制動輪結(jié)構(gòu)型式、尺寸及基本參數(shù)(見表2-1-79)。技術(shù)要求:制動輪的材料,推薦直徑D≤200mm時用45鍛鋼,D≥250mm用ZG310-570。制動輪的制動表面粗糙度要...[繼續(xù)閱讀]
以下介紹取代GB6333-86和GB6334-86的新標準JB/T6406.1-92、JB/T7685.1-95及符合新標準的產(chǎn)品。表2-1-80為YW型電力液壓塊式制動器的基本參數(shù)和尺寸。工作條件為:三相交流電源,50HZ,380V,海拔不超過2000m,環(huán)境溫度為-25℃~+40℃,24小時內(nèi)的平均溫度...[繼續(xù)閱讀]
內(nèi)張?zhí)闶街苿悠骱喎Q蹄式制動器,也稱鼓式制動器。它主要由制動鼓、制動蹄、傳力杠桿、緊閘裝置以及輔件組成。由于結(jié)構(gòu)緊湊,密封容易,可用于安裝空間受限制的場合,曾廣泛用于各種車輛。但因構(gòu)造復(fù)雜、散熱性差,調(diào)整不方便等...[繼續(xù)閱讀]
蹄式制動器有單蹄、雙蹄、多蹄和軟管多蹄等型式,其中單蹄及軟管多蹄少用,雙蹄應(yīng)用較廣。雙蹄式(以下簡稱蹄式)制動器的類型、優(yōu)缺點及使用范圍見表2-1-98。表2-1-98雙蹄式制動器的類型、優(yōu)缺點及使用范圍類型優(yōu)缺點應(yīng)用范圍及...[繼續(xù)閱讀]
帶式制動器由制動輪、制動鋼帶(一般在鋼帶內(nèi)表面有制動襯片)、操縱系統(tǒng)等組成。圖2-1-103為人力液壓操縱的帶式制動器簡圖。人力液壓操縱的優(yōu)點是可以方便地操縱任何位置的制動器,制動力矩大小易調(diào)整。最省力的操縱是利用壓...[繼續(xù)閱讀]
帶式制動器有簡單式、綜合式、差動式和雙帶式等類型。它們的工作原理及特點列于表2-1-99。圖2-1-106為雙帶式制動器工作原理簡圖。制動鋼帶兩個端點對稱布置,制動輪正反轉(zhuǎn)均可得到大小相等的制動轉(zhuǎn)矩。表2-1-99帶式制動器的類型...[繼續(xù)閱讀]