裝配式公路鋼橋由主梁桁架、橋面系、支撐件、橋端構(gòu)件及架設(shè)工具等組成。一、主梁桁架構(gòu)件主梁桁架構(gòu)件有:桁架、桁架連接銷及保險(xiǎn)銷、加強(qiáng)弦桿、弦桿螺栓、桁架螺栓6種構(gòu)件組成。(一)桁架1.構(gòu)造桁架(圖1-1)由上、下弦桿、豎...[繼續(xù)閱讀]

    一、器材的運(yùn)輸公路鋼橋器材可用汽車、火車、船只運(yùn)輸,裝卸載最好用吊車,必要時(shí)可用人力。器材運(yùn)輸時(shí),小件應(yīng)裝箱裝運(yùn),每箱重量以不超過30kg為宜,并在箱上注記名稱和數(shù)量,大的構(gòu)件依照器材的外形尺寸、重量分類裝運(yùn),以充分發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    一、桁架內(nèi)力分析(一)桁架的基本數(shù)據(jù)1.桁架結(jié)構(gòu)與基本尺寸(圖2-1)圖2-1桁架結(jié)構(gòu)輪廓圖2.構(gòu)件斷面特性(表2-1)表2-1斷面組成A2(cm2)Ix(cm4)Wx(cm3)ix(cm)Iy(cm4)Wy(cm3)iy(cm)弦桿2-[1025.48396.679.43.95827945.7斜桿1-I89.539924.83.2112.84.91.183.材料及容許應(yīng)力...[繼續(xù)閱讀]

    一、桁架撓度計(jì)算(一)桁架梁的彈性撓度計(jì)算彈性撓度的分析方法:貝雷組拼的桁架結(jié)構(gòu)的彈性撓度計(jì)算,可按常規(guī)的結(jié)構(gòu)力學(xué)方法進(jìn)行。注意到各單元桁架的結(jié)構(gòu)型式完全相同,桿件的類型只有三種型式兩種斷面。若拼成的結(jié)構(gòu)排數(shù)和...[繼續(xù)閱讀]

    一、縱梁設(shè)計(jì)計(jì)算(一)計(jì)算簡圖計(jì)算簡圖如圖2-35所示。(二)內(nèi)力計(jì)算縱梁采用16MnI10,其長度為3.0m,跨越三根橫梁,為兩跨連續(xù)梁,考慮縱梁與橫梁為非固接連接,且汽車輪重始終只能作用在其中一跨,當(dāng)一跨受荷時(shí),另一跨將有向上翹起的趨...[繼續(xù)閱讀]

    一、橋梁的組成與構(gòu)造用公路鋼橋器材結(jié)構(gòu)架設(shè)的橋梁的基本形式為單跨、半穿式橋梁,其總體結(jié)構(gòu)如圖3-1a)、b)、c)所示,它主要由下述幾個(gè)部分構(gòu)成。(一)主梁(桁架)主梁是橋梁的主要承載結(jié)構(gòu),它由拼裝單元桁架用銷子連接而成,布置...[繼續(xù)閱讀]

    一、概述(一)架設(shè)方法公路鋼橋架設(shè)的方法很多,有懸臂推出法、浮運(yùn)法等等,一般是采用懸臂推出法。所謂“懸臂推出”就是在一岸將橋梁的大部分構(gòu)件在滾軸上拼裝好然后用人力或機(jī)械牽引,直到對岸,本節(jié)主要介紹這種架設(shè)方法。...[繼續(xù)閱讀]

    應(yīng)用設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)江河的寬度,通過橋梁的載重量、使用壽命等來具體確定橋梁的跨徑,主梁桁架的組合形式和橋面系的構(gòu)造。一般來說進(jìn)行這一設(shè)計(jì)利用表3-1即可完成,但如通過的荷載和河川的寬度超出表3-1所列數(shù)字的范圍時(shí),往...[繼續(xù)閱讀]

    一、結(jié)構(gòu)式樣根據(jù)裝配式公路多跨鋼橋的使用時(shí)機(jī),其中間橋腳多采用樁式中間橋腳,其結(jié)構(gòu)式樣,隨橋腳水深高度、主梁排數(shù)而定,每個(gè)墩腳樁的數(shù)量,必須保證在每一排主梁下有一根樁,而且主桁架的節(jié)點(diǎn)必須與樁柱中心正對。橋腳高...[繼續(xù)閱讀]

    如地基承載力較高,可用公路鋼橋桁架拼成桁架支墩(圖4-5)。一、方柱式橋墩(腳)方柱式橋腳是用角撐將直立的4片桁架連接成邊長為1.9m的方柱。兩方柱用系材相連。每一方柱有8個(gè)礎(chǔ)板,每個(gè)礎(chǔ)板與直立桁架公頭用桁架銷子相連。橋腳...[繼續(xù)閱讀]